Мелница за пруга на воз

Мелницата за пруга со литиумски батерии главно се користи за мелење профили на споеви за заварување на железнички шини и ги има следните карактеристики.

1. Систем за снабдување со двојна контрола:Мелницата за возови со литиумски батерии поддржува двоен режим на електронско и механичко внесување, со прилагодлива прецизност до 0,1 mm за електронско внесување, погодна за различни потреби за прецизно мелење и почетно мелење. ,

2. Интелигентен дисплеј:Приказ во реално време на нивото на батеријата и длабочината на доводот, визуелизирана работа. ,

3. Водоотпорен дизајн:Водоотпорните перформанси на целата машина ги задоволуваат барањата за работа на отворено и може да работи стабилно во средини кои се движат од минус 30 степени до 45 степени. ,

4. Траење на батеријата:Едно полнење може да заврши полирање на 8-10 шевови за заварување (термичко заварување со алуминиум или ласерско заварување), со континуирано работно време од над 1 час. ,

5. Прилагодување на тркалото за мелење:Усвојување на тркало за мелење во форма на чашка со дебел ѕид од смола-, погодно за спецификации за челична шина од 50kg/m-75kg/m. ,

1. Пред третман на заварување со шини:Мелницата за пруга со литиумски батерии врши контурно мелење на спојниците за заварување на шините за да се отстрани оксидниот слој и конкавните и конвексните површини, обезбедувајќи го квалитетот на заварувањето.

2. Полирање на половината на шината:Погоден за операции за полирање на половината на шините при поставување на железница, одржување на метрото и други сценарија, подобрување на ефикасноста и намалување на интензитетот на трудот за работниците.

3. Поправка на завар:Поправете ги површинските дефекти на заварената челична шина, вратете го геометрискиот профил и обезбедете непречено работење на возот.

Усвојувајќи 72V интелигентен систем за литиумски батерии, тој поддржува двојни режими на електронско напојување и механичко напојување, со прилагодлива електронска точност на напојување (0,1mm/запчаник), погоден за примарно полирање и сценарија за прецизно полирање. Опремен со функција за дигитален дисплеј{3}}во реално време, може интуитивно да го следи статусот на батеријата. ,

● Трајност и приспособливост

Вкупната тежина на машината е само 70 кг, поддржува работа во средини кои се движат од минус 30 степени до 45 степени и опремена со водоотпорен дизајн. Максималниот опсег на навалување на тркалото за брусење е до 90 степени, што е погодно за различни потреби за мелење под агол, особено за фина обработка на споеви за заварување со шини. ,

● Ефикасно траење на батеријата

Едно полнење може да заврши 8-10 заварени шевови за полирање (околу 8 за термичко заварување на алуминиум и околу 10 за ласерско заварување), со извонредно траење на батеријата. Однапред поставените предупредувачки вредности за длабочината на доводот за да се избегне оштетување на опремата или безбедносни несреќи предизвикани од прекумерно полирање. ,

● Преносливост

Напојуван од литиумски батерии, ја елиминира зависноста од надворешни извори на енергија и е погоден за-операции на локацијата во сценарија без напојување. Оперативниот интерфејс е едноставен и едно лице може да ги заврши задачите за полирање на сложени делови како што се свртници и шини за префрлување.

Поправка на железничко заварување:Мелницата за пруга со литиумски батерии може да ги меле спојниците за заварување на шините, да ги елиминира зрната на заварот и нерамномерноста.

Одржување на линијата:Поправете ги абењето и гребаниците на страничните делови на шините за да го продолжите нивниот век на траење.

Изградба на нова линија:Пред{0}}обработете ги профилите на шините за да ја осигурате точноста на поставувањето на пругата.

Одржување на излезност:Прецизно полирајте ги сложените контури на делот за излезност за да ја подобрите стабилноста на преминот на возот.

По изградбата на секоја смена, исчистете ја отворената шипка за поврзување и преносниот синџир на механизмот за маневрирање со скршнување; завртката за пренос и преносниот синџир на механизмот за попречно движење и другите компоненти и додадете механички лубрикант на нивните лизгачки површини.