Машина за прекршување на баласт

DG-550 × 4 машина за прекршување на електричен баласт е еден вид машина за изградба на железница со висока ефикасност на повеќе-станици, четири електрични копчиња за тампонирање управувани од генератор истовремено, погодна за тампонирање на железнички баласт, стабилизација на прагови и други задачи за одржување.

Машината за прекршување на баласт е мала, силна вибрациона сила, лесна за ракување, широко користена во поправка на железницата и чисто сито по операцијата за полнење на пругата. Нејзиниот принцип на работа е преку високо-вртење со голема-брзинска ротација на ексцентричното тркало управувано со мотор, што генерира високо-фреквентна трансмисија на вибрации до пикаксот, така што шипката за притискање во баластот и низ коритото на коловозот што го набива вибрациите, со што се подобрува стабилноста на патеката и геометриската точност.

1. Машина за прекршување на баласт при одржување на железничката линија:погоден за ремонт, тампонирање по расчистување и просејување и враќање на набивањето по замена на прагови на шина.

2. Комбинирана тимска работа:четири лица работат во исто време, погодни за подобрување на работната ефикасност и покриеност.

3. Различни типови шини:погодна за бетон, дрвени прагови и чакал коловози.

4. Градежништво во урбани железници или густи области:електричниот погон ги намалува емисиите и бучавата, што го прави поеколошки и поусогласен.

1. Повеќе-функционален комбиниран систем:една машина за манипулирање на баласт со четири чеп, работа со повеќе-со-лице, ефикасна работа.

2. Висока сила и фреквенција на возбудување:до 3 kN побудувачка сила, фреквенција од 48 Hz, може ефективно да го компактира баластот.

3. Компактен и лесен за носење:само по 26,5 кг, компактна структура, погодна за повеќе-поделба на трудот.

4. Едноставна структура и одржување:модуларен електричен пик и дизајн на генератор, ниски трошоци за одржување, лесен за ракување.

5. Еколошки и низок шум:електричниот погон е поеколошки, погоден за урбани железници или градежни сценарија во строги средини.

1. Уверете се дека кабелот за напојување не е скршен и приклучокот е во добар контакт за да избегнете истекување или краток спој.

2. По секоја операција, избришете го телото на машината со сува крпа за да ја отстраните прашината, баластот и маслото и одржувајте ја рамномерната дисипација на топлината.

3. Проверете дали приклучните завртки и навртки се лабави, особено ексцентричните делови на тркалата.

4. Ако има ненормален шум или интензитет на вибрации, запрете ја машината за да проверите дали лежиштето и ексцентричниот уред се оштетени или лабави.

5. Секојдневно проверувајте пред да ја стартувате машината и заменувајте ги според наведениот период (обично на секои 50 часа).

6. Секојдневно проверувајте дали има блокирање за да спречите влијание на моќноста на моторот од слабиот довод на воздух.

7. Обезбедете употреба на чист и неизвалкан бензин и проверете дали приклучокот на цевката за масло е затегнат и без истекување.

8. Проверете дали излезниот напон е стабилен и не е преоптоварен за да избегнете согорување на моторот.

9. Работните вибрации на генераторот не треба да бидат преголеми, треба да проверат дали се олабави-противвибрационите перничиња, основата итн.

Нашата компанија е со седиште во високата-технолошка индустриска развојна зона Женгжу, на површина од повеќе од 30 mu (приближно 20.000 квадратни метри). Нашата фабрика има вкупна градежна површина од околу 15.000 квадратни метри, вклучувајќи модерна деловна зграда од над 5.000 квадратни метри.