Машина за сечење на железнички пруги

Машината за сечење електрична железничка пруга QG-4II е уред за сечење специјално дизајниран за одделенијата за одржување на железничката пруга.

Машината за сечење на железничка пруга е погодна за сечење шини кои се движат од 43 кг/м до 75 кг/м и широко се користи при големи ремонти на пруги, одржување и итни поправки. Квалитетот на неговиот дел за сечење ги исполнува барањата на стандардите на железничката индустрија и е суштинска алатка за одделенијата за одржување на железничката пруга.

Врз основа на принципот на сечење пила без заби, машината за сечење на железничката пруга со помош на механизмот за нишање, оската на ротирачкото тенко- тркало за мелење филм се лула напред-назад околу оската на шината по одредена траекторија, а тенкото- тркало за мелење филм ја пресекува шината.

Должината на контактот помеѓу ротирачката рамнина на тенкото-то тркало за брусење со снегулки и делот на шината е мала, што го намалува абразијата на тенкото-брусно тркало со снегулки и ја подобрува стапката на искористеност на тенкото-то тркало за брусење со снегулки и работната ефикасност.

1. Оската на замавната рака и чаурот се предмет на триење при тркалање, што го намалува абењето и го продолжува работниот век.

2. Раката за нишање, рачката за сечење и макара се од структура од леана алуминиумска легура, која е мала по тежина и висока јачина.

3. Машината за сечење шина се поставува на шината, а нејзиниот центар на гравитација се совпаѓа со централната оска на шината. Завртките за стегање се затегнати и олабавени, а машината за сечење шини не се навалува.

4. Основата на моторот е изработена од сплит лиена алуминиумска легура, намалувајќи ја тежината.

5. Во механизмот за трчање се додаваат помошни тркала за да се обезбеди непречено туркање на земја.

Инсталирајте го тркалото за брусење откако ќе проверите дали нема пукнатини и прилагодете ја фазната низа на напојувањето за да се осигурате дека тркалото за брусење е правилно управувано.

Поставете ја положбата за сечење, затегнете ја шината и стартувајте го моторот, во мирување 30 секунди за да потврдите нормална работа.

Кога сечете, замавнете ја рачката рамномерно, избегнувајте силно притискање надолу.

1. Пред да го поставите тенкото брусно тркало, потребно е да проверите дали тенкото брусно тркало има пукнатини, дали двете страни се исправени и дали површината не е лесно да предизвика искривување на исечениот раб, заглавување на тркалото за брусење и пукање на тркалото за брусење. По инсталирањето на тркалото за брусење, затегнете ја заклучната навртка, но вртежниот момент не треба да биде преголем за да избегнете дробење на тенкото брусење.

2. При сечењето, напојувањето на тенкото тркало за брусење главно се потпира на сопствената-тежина на машината за сечење шини и замавнувањето на контролната рачка. Затоа, кога ја поддржувате контролната рачка со двете раце, не притискајте силно надолу. Наместо тоа, замавнете ја контролната рачка ритмички колку што е потребно.

3. Вообичаено прво се сече врвот на шината, потоа половината, а потоа долниот дел додека не се отсече.