Машина за дупчење на бензински шини

Машината за дупчење на бензински шини NZG-31II се напојува со мал бензински мотор. Откако ќе се забави со наменски редуктор, тој ја придвижува цевката за дупчење да се ротира.

Напојувањето се постигнува со возење на запчаникот и решетката со рачка, а за стегање се користи запчаникот и механизмот за црви. Обезбеден е држач за цевка за дупчење за да се обезбеди точност на насоката на дупчење и да се продолжи работниот век на дупчалката.

Машината за дупчење на бензински шини е опремена со специјална шуплива дупчалка. Затоа, оваа машина има нова структура, мала големина, мала тежина, висока ефикасност, практично стегање и прецизно дупчење.

1. Запчаникот со црви и парот на црви во механизмот за стегање треба навремено да се подмачкаат со маснотии, а лежиштата во држачот на цевката за дупчење треба да се подмачкуваат со масло еднаш по смена за да се обезбеди дека се во добра состојба на подмачкување.

2. Проверете го статусот на вклопување на лизгачот на жлебот за шипката помеѓу кутијата за потпора за напојување и рамката за поврзување на доводот за да спречите оштетување на дупчалката за време на работата.

3. Проверете дали клипот за притисок на инјекторот за вода е доволно под притисок. Проверете дали има истекување на секој цевковод и спој по притисокот.

4. Проверете дали лизгачкиот дел од цевката за дупчење се лизга непречено и додајте масло за подмачкување доколку е потребно. Откако ќе заврши операцијата, исчистете ги преостанатите дамки од вода на лизгачките делови и нанесете анти-'рѓа масло на лизгачката чаура, телото на вентилот за вода и површината на пружината.

5. Откако ќе го запалите бензинскиот мотор, внимавајте да нема радијални вибрации кога се ротира дупчалката.

1. Одржување на железницата:Машината за дупчење на бензински шини се користи за дупчење дупки за завртки на опашки-риби и е погодна за одржување на пругата, прилагодување на спојниците на шините и други инженерски операции.

2. Инженерска конструкција:Брзо дупчење се врши кога се поставуваат нови линии или се заменуваат старите шини за да се подобри ефикасноста на изградбата.

3. Итна поправка:Лесниот дизајн ја прави машината за дупчење на бензински шини лесна за носење и може брзо да одговори на ненадејните потреби за поправка на пругата.

1. Носете заштитна опрема како што се очила и ракавици кога работите;

2. Пред дупчењето, проверете дали машината е нормална, дали дупчалката е стегната и исчистете ги јадрото и чиповите оставени во дупката за дупчење за време на последното дупчење;

3. Замената на дупчалката треба да се изврши во состојба на запирање на машината;

4. Секогаш проверувајте дали горната жица што ја фиксира дупчалката е затегната;

5. Не допирајте ги издувната цевка и делот на цилиндарот на бензинскиот мотор за да избегнете изгореници;

6. Редовно проверувајте ја машината и проверувајте дали секоја завртка за поврзување е затегната;

7. При полнење гориво на машината, таа мора да се запре и да се остави да се олади и мора да се чува подалеку од извори на палење, а пушењето е строго забрането.

Енергетски систем со висока-ефикасност:Воден од мал бензински мотор и опремен со наменски редуктор, тој нуди силна моќност и стабилна работа, задоволувајќи ги барањата за дупчење со висок-интензитет.

Широка применливост:Компатибилен со различни спецификации за шини кои се движат од 43kg/m до 75kg/m, покривајќи ги главните типови шини во одделенијата за одржување и инженерство на железницата.

Технологија за прецизно дупчење:Механизмот за напојување на багажникот и пинјонот е лесен за ракување и прецизно контролиран. Дизајнот на држачот на цевката за дупчење обезбедува точна насока на дупчење, го намалува отстапувањето и го продолжува работниот век на дупчалката.

Стабилен дизајн на стегање:Запчаникот за црви и механизмот за стегање на црви обезбедува сигурна фиксација, прилагодувајќи се на различни работни услови на шината и обезбедува оперативна безбедност.

Нашата компанија е со седиште во високата-технолошка индустриска развојна зона Женгжу, на површина од повеќе од 30 mu (приближно 20.000 квадратни метри). Нашата фабрика има вкупна градежна површина од околу 15.000 квадратни метри, вклучувајќи модерна деловна зграда од над 5.000 квадратни метри.

Транспортен пакет:Спакувано во дрвени гајби, дрвени палети.

Испорака и по{0}}продажба:По потпишувањето на договорот, компанијата организира производство и испорака, а исто така обезбедува-услуги по продажбата и техничка поддршка за да се обезбеди задоволство на клиентите.