Железничка машина за дупчење

Машината за дупчење за електрична железница ZG-31 е високо-ефикасна електрична алатка специјално дизајнирана за обработка на железнички шини, која се движи со електричен мотор и нема бучава, нема загадување и практично функционира.

Шупливата дупчалка од дизајнот на машината за дупчење на електричната железница може брзо да ги заврши високо-прецизните операции на дупчење, точното позиционирање и стегање, погодна за изградба на пруга, одржување и други сценарија, за да се задоволат отворите за поврзување на шините, дупките за изолација и другите потреби за обработка.

1. Кога ја ставате картичката, постојано приспособете ја рачно горната жица на предниот дел од прицврстувачот, така што горната притисочна рачка само да се притисне на површината на шината.

2. Приспособување на положбата нагоре и надолу: олабавете ги двете завртки за прицврстување на страната на картичката, завртете ја завртката за прилагодување и заклучете ги завртките за прицврстување откако ќе се прилагоди положбата.

3. Проверете дали напојувањето е во добар контакт или не, забрането е лажно поврзување, за да не се запали моторот.

4. Електричната железничка машина за дупчење е опремена со-шише со прскање исполнето со вода, кое мора да се наполни со течноста за ладење за време на процесот на дупчење за да се продолжи работниот век на вежбата.

5. Во процесот на дупчење, нахранете ја операцијата со соодветна сила, не бидете премногу брзи, премногу жестоки, откривте дека ротацијата е ненормална, треба да ја намали силата, со цел да се спречи преоптоварување.

1. Пред употреба, проверете дали кабелот за напојување, приклучокот и прекинувачот се во добра состојба; во спротивно, не може да се користи.

2. Приклучокот е триполен-, а најдолгиот столб е жицата за заземјување. Мора да биде правилно заземјен, а употребениот штекер мора да одговара на приклучокот.

3. Кога четките се истрошени до тој степен што не можат да се користат, тие мора да се заменат навремено.

4. Кога дупчалката ќе стане досадна, треба да се сомеле навреме за да биде секогаш остра.

5. Не изложувајте ја машината на дожд. Не користете ја електричната машина за дупчење на железница во влажна средина или на места со запаливи материјали.

6. Кога машината не е во употреба, се подложува на одржување или замена на делови, прво треба да се прекине напојувањето.

7. По употребата, треба да се избрише за да се одржи машината чиста.

8. Ако не се користи долго време, треба да се стави во добро-проветрено, суво складиште без корозивни гасови.

9. Не дозволувајте кабелот за напојување да дојде во контакт со извори на топлина или маснотии.

10. Не користете го кабелот за напојување на оваа машина за возење на алати.

Еколошки и високо ефикасни:Придвижуван од електричен мотор, тој не генерира бучава или загадување на издувните гасови, што го прави погоден за фабрички средини или средини за напојување и ги исполнува барањата за зелени операции.

Лесно ракување:Дизајнот за брзо стегање го поедноставува процесот; Преносливата структура овозможува флексибилен влез и излез, заштедувајќи труд и време.

Работа со висока-прецизност:Прецизно позиционирање, висока точност на дупчење, обезбедување квалитет на обработка на шините и намалување на грешките.

Дупчење со висока-ефикасност:Дизајнот на шупливата дупчалка ја подобрува ефикасноста на сечењето, е погоден за сериски операции и го скратува периодот на изградба.

Силна приспособливост:Специфично дизајниран за обработка на шини, комбинира стабилност и преносливост, исполнувајќи ги барањата за напојување во затворен простор и{0}} на локацијата.

1. Одржување на железницата:Прецизно дупчење што се користи за спојување и поправка на шините.

2. Итна конструкција:Пренослив дизајн на машината за дупчење на електрична железница погоден за брзо распоредување на привремени операции.